370马航失联终于揭晓（马航MH370最终报告出炉）

最新进展

飞机确认曾在人工控制下调头

北京时间7月30日下午14：30，马来西亚发布了马航MH370的长达450页的调查报告。

但是MH370调查负责人Kok Soo Chon表示，这只是一份报告，并非是最终报告。他表示，该报告并非由马来西亚独立准备的，而是与7个国家共同商定的，包括澳大利亚和英国。

Kok Soo Chon表示：“我们可以断定，MH370返航了，返航并非是因为机械系统异常。返航不是自动驾驶系统，而是手动控制。”

Kok Soo Chon称，MH370的机长没有精神疾病治疗历史，没有与家人朋友冲突的证据，没有药物使用历史，语音记录没有发现焦躁情绪迹象，没有经济压力证据，也没有购买其他保险的证明。他是一位值得尊重的飞行员。对副驾的调查也没有发现可疑情况。

此外，没有证据显示MH370被远程操控。

目前已经发现的27块疑似MH370航班的残骸中，只有3块被证实是来自MH370航班。

Kok Soo Chon表示：“我们不能判定MH370改变航线的确切原因，调查委员会也不能判定MH370失踪的真正原因。”

失联家属获800余页MH370终极报告

据路透社30日报道，已经率先看过这份报告的失踪乘客家属表示，报告对于飞机失踪的调查并没有新的发现。家属们认为，报告还存有错误。

此外，家属们还认为，报告并非事件的“最终报告”。社交媒体上传出的照片显示，这份800多页的报告的封面上写的是“安全调查报告”，并没有“最终报告”的说法。

寻找失联客机的1603天

从2014年3月8日至2018年7月30日公布航班失联报告，MH370已经失踪了1603天。

2015年3月8日，马来西亚民航局发布了584页的中期报告。7月29日在位于印度洋上的法属留尼汪岛发现的飞机残骸，确认属于马航MH370客机，在失踪了500多个昼夜之后，MH370航班的残骸首次被发现。11月21日，李克强宣布出资2000万澳元继续搜救马航MH370。

2017年1月17日，马来西亚、中国和澳大利亚政府取消了历时近三年的官方搜索。

澳大利亚交通安全局（Australian Transport Safety Bureau）的最终报告称，当局目前还不清楚飞机失踪的原因或其确切位置。

在搜寻过程中，只有33块残骸被发现，调查人员在印度洋疑似失事地点附近的深海区域进行搜索。

2018年1月，马来西亚政府与一家名为“海洋无限”美国水下探测公司从1月23号开始搜寻，根据5月15号发布的最新报告，该公司使用的搜寻船已经完成对8。6万平方公里海域的搜寻，但尚未有任何发现，而此次搜寻工作已经在5月29号正式结束。

马航MH370的下落，政治阴谋论、恐怖分子袭击论、机长自杀论等推断层出不穷，真相将会在继续被探索的路上，又或许，MH370的失联，会成为一个暂时无力解开的谜团。

7月30日早些时候的新闻报道：（来源：中国之声）

2014年3月8号，马来西亚航空MH370航班起飞后凭空消失，至今成为全球最离奇的飞机迷航事件。自马航MH370航班客机失踪以来，马来西亚、澳大利亚和中国三方联合开展搜索行动，完成了对南印度洋一块12万平方公里海域的水下搜索。在搜索未果后，三方于2017年1月宣布中止搜索行动。

今年1月，马来西亚政府与一家名为“海洋无限”美国水下探测公司以“找不到不给钱”为原则达成协议。如果能找到飞机残骸或“黑匣子”，“海洋无限”最多可获得7000万美元的报酬。搜寻行动从1月23号开始，根据5月15号发布的最新报告，该公司使用的搜寻船已经完成对8.6万平方公里海域的搜寻，但尚未有任何发现，而此次搜寻工作已经在5月29号正式结束。

2018年7月30日，也就是距离马航失事1603天后的今天，马来西亚政府要发布马航MH370失联事件的最终调查报告。这份终极报告中到底将包含怎样的信息？

中国之声《新闻纵横》连线了新华社驻马来西亚记者刘彤：

报告将公布调查中记录的每一个字

那么按照马方之前的安排，这份报告是要在30日上午9点半，即吉隆坡时间9点半、北京时间9点半，安排了一个调查组召集马航370航班客机上人员家属进行一个通气会，报告的内容也将在这个会议上先公布给这些家属，下午的2点半还会再召集媒体召开一个会议，将这份报告的这个完整版交给媒体。关于这个报告的内容，自从2014年航班就是在从吉隆坡飞往北京的途中失联以来，随着搜寻行动的进行，也是公布了很多份的调查报告，这次报告跟以前的不同就是，会公布调查人员他们在调查过程中记录下来的每个字，还说会确保这份报告的透明度比较完整，不经过任何的编辑，也没有任何添加的内容或者删除的内容，所以我们应该会看到一份比较详细的报告。

媒体：或只是搜救总结，出谜题答案很难

之前代表机上人员家属的一个组织叫Y370，他的多次敦促马来西亚政府，希望政府公布更多的调查内容，他们怀疑调查过程当中可能有一些信息上的添加、删改，甚至是伪造的情况。这次马来西亚新政府上任以后，他们说要公布这个完整版的报告，所以各方也是比较期待，但是很多人很多媒体和专家都已经表示，要让这份报告给出这个谜题一个答案其实是很难，因为之前已经有过两次比较大的搜索行动，最近一次是有一家美国公司叫海洋无限提出了一个“找不到就不用给钱”的这样一个搜索方案，他们也是在5月份刚刚结束，但是这两次搜索都是一无所获。

另外还有就是针对飞机出事的原因也是有多个猜测，包括远程控制等，但是都没有得到证实。因此很多人说，这个报告的内容可能就是对过去几年搜救行动和调查过程的一个总结，但是媒体可能还是没有答案。

马来西亚交通部长陆兆福此前曾表示：“调查人员记录下的每一个字都会被收录在这份报告中。我们会确保报告的透明度，它将被完整地提交，不经任何编辑，没有添加或删除。”据了解，该报告还将被放到互联网上，并将分发给失踪客机乘客家属和经过认证的媒体。同时，报告7月31日将提交马来西亚两院审议。

资料图：莫桑比克发现疑似马航MH370航班残骸。

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亲人的呼唤——马航MH370航班事件直击

2014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司MH370客机与管制中心失去联系，机上载有239人，其中多数是中国乘客，原定由吉隆坡飞往北京。MH370客机失联事件扑朔迷离，震惊世界。中国、马来西亚、澳大利亚等国随即展开海空大搜寻，但一无所获。乘客家属陷入极度焦虑和悲痛，他们不断呼唤着亲人的名字，希望奇迹发生。

图一：3月8日，北京首都国际机场内等待失联航班MH370乘客的亲友情绪激动。当日，马来西亚航空公司一架从吉隆坡飞往北京的飞机失去联系。该航班共有239 人，其中中国人154名，外国人73名，机组员工12名，在越南曾与空管联系，之后失联。该航班原计划6：30在北京降落。首都机场启动马航失联应急处置小组，已有马航人员赴京处理相关事宜，乘客家属将被安排入住丽都饭店等待消息。

图二：3月24日，马航在北京联络失联客机乘客家属召开紧急会议，会后家属向记者哭诉。当晚，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡召开紧急记者会表示，根据最新的数据分析，MH370航班在印度洋南部终结。

图三：当地时间4月1日，位于澳大利亚珀斯的皮尔斯空军基地里，地勤人员在夕阳下检查地面。参与搜寻失联航班MH370任务的多国飞机均停在这个基地。

图四：4月6日晚，一位女孩在马来西亚吉隆坡一个华人举行的为MH370祈福活动上。MH370航班已失联一月，吉隆坡各种祈福活动还在继续。

马航MH370事件再现谜团 搜索船离奇“失联”

海外网2月6日电 日前，失联客机马航MH370的搜索工作被重新启动，让人们关注事件进展的人们再度燃起希望。不过，就在搜索工作正有序地进行时，又发生了一个“神秘事件”。据了解，MH370搜索船突然从雷达上消失了80小时。

图为MH370搜索船消失的位置。（图片来源：英国《太阳报》）

综合英国《每日邮报》、《太阳报》、澳大利亚新闻网综合报道，马航MH370的搜索工作于1月重启，搜索工作由美国海底勘探公司（Ocean Infinity）负责。不过，离奇的是，搜索船配备的自动识别系统（AIS系统）于1月31日突然从雷达系统上失踪，直到80小时后才重新恢复连接，也未知具体原因。

报道称，海底勘探公司有望在本周公布最新的搜索进展，不过人们也很关心该公司是否针对此次“搜索船失联”事件进行回应。

马航MH370至今已消失4年。（图片来源：英国媒体）

综合来源：中国之声、中新社、海外网

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