日期:2022/06/13 12:26:49图片:未知人气:+
发改委30日称,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2022年5月30日24时起,国内汽油、柴油价格每吨分别提高400元和390元。
有好事媒体称,每箱油大约需要多付15元。
对于每箱油的增加15元的说法,重卡司机表示有话说。
问题来了,为什么媒体喜欢报道一箱油需要多付多少钱,却不说涨价后单价多少钱?
原因很简单,各地的油价是不一样的,没有同一标准。每次调价,发改委提供一个价格变动区间,在这个区间里浮动就可以。
即便是最便宜的92号汽油,此次调价后,在很多地方也超过9块了,国际原油价格多少了?
布伦特原油已经逼近120美元/桶,上次这么高的价格,还是2014年前后。
星空君查了下历史记录,当时93号汽油(和现在92号基本是同款)价格是7.5元左右。
为什么国际原油价格差不多的情况下,国内汽油零售价多了1块5呢?是因为桶贵了吗?
其实是因为成品油税制改革的原因,税负重了,和2014年相比,现在汽油消费税提高了0.4元/升,涨到了1.52/升。再叠加其他税负以及新国标的成本更高一些的因素,显得油价比8年前更贵了。
但过高的油价,对于两桶油等成品油企业来说,并不一定是好消息。
为什么赚钱也不是好消息?
因为会加速新能源车的替代转型。
对于车主来说,油价高企的时候,除了去加油站排队,还有了一个更好的选择:新能源车。
各地推出了购车相关的大宗消费券,在不少城市,新能源车购车差不多能领到6000元的政府消费券。
这些车主转去了新能源车,大概率不会换回燃油车,意味着两桶油的车主客户会不断流失。
而两桶油的年报都显示,两家的加油站总数已经停止增长,单站平均销售量在不断下滑。
盛极而衰。
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安阳诗与星空
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